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别克昂科雷3.6发动机对正时的步骤：

1、先找到正时链条上的3个黄色小格子；

2、装上正时链条和曲轴链轮时，第一个黄色小格子要和曲轴链轮的对齐标记对准。注意：链条上有3段黄颜色，其中两段黄颜色（中间隔6个链节）要分别对准进排气凸轮轴的标记；

3、把链条的第二个黄格子对准进气凸轮VVT执行器的标记；

4、第三个黄格子要对准排气侧凸轮的标记；

5、最后装上正时链条的导轨组件，拧紧固定螺丝，再装好涨紧器组件。

这活儿得严格按照顺序来，黄格子的位置千万不能搞错，否则发动机容易抖或者烧 valves。拆装时建议用记号笔把原位置标出来，避免装反。

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汽车的正时系统主要分两块：第一是配气正时，说白了就是发动机里的那些零件（比如凸轮轴、气门、摇臂这些）得在正确的时间把混合气送进气缸，同时在合适的时候把废气排出去；第二是点火正时，就是要在恰当的时间点把火花塞的电火花打出来，让气缸里的混合气爆炸，这样才能推动活塞做功。

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汽车正时最重要的就是正时齿轮，一个在凸轮轴那边，一个在曲轴那边。它们的齿数比例通常是2比1，所以如果两齿轮错一齿以内的话，发动机会出现点火提前或者点火延迟，导致抖动，动力变差。要是错多几齿，发动机可能直接打不着火，严重的话气门会顶到活塞，轻则气门杆变形，重则发动机活塞报废。