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雪佛兰科帕奇的越野能力确实不错：1、这车整体造型看着挺敦实，前脸用了雪佛兰经典的盾形进气格栅，大灯设计接近方正造型，前杠也做得厚实，显得有点憨厚。内饰走的是美式家用车路线，用料做工在那个年代算得上扎实。有意思的是中控台下方还藏了个小屏幕，专门用来调空调，挺方便的。配置方面，全系都有前排侧气囊、全景天窗、多功能方向盘、后雷达、主驾电动座椅、蓝牙这些基础装备；2、高配版本还多了胎压监测、定速巡航、倒车影像、无钥匙进入启动、皮质座椅、自动空调等。前排座椅坐起来挺舒服，调节也方便。空间方面，2 3 2的7座布局，第二排坐垫够软，空间够用，第三排虽然能坐人，但成年人长时间坐可能有点憋屈。后备箱平时放东西不算大，但把第三排放倒后空间立马变大，这时候实用性就上来了；3、动力用的是2.4L自然吸气发动机，最大马力167匹，匹配6AT变速箱。这参数现在看不算强，但当年够用。车型总结：科帕奇从2007年进口到国内，卖了十年口碑不错。现在快停产了，优惠力度大，而且底盘是纯正的SUV平台，所以现在入手还是挺划算的。

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科帕奇的越野能力确实很强。前悬架用的是麦弗逊独立悬架，这个结构挺常见的，大家应该都知道它能省不少车内空间。悬架连接处基本都装了橡胶衬套或者橡胶套保护。轴承座用了铝合金，下摆臂则是钢板冲压的。这种组合很普遍，毕竟造车成本摆在那儿，全用铝合金部件的车型不多。前悬架的下摆臂和副车架之间用了橡胶衬套加液压衬套，液压衬套能更好地吸收路上的颠簸，让开起来更舒服。

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挺不错的，作为中型七座SUV，科帕奇的尺寸是4690/1868/1756mm，轴距2707mm，跟汉兰达差不多大，但价格上科帕奇明显更亲民。车侧的双腰线设计挺有力量感，轮眉、前后杠和侧裙的黑色防刮板让它看起来硬派多了。科帕奇离地间隙200mm，涉水深度700mm，这也是我和朋友选它后敢到处乱跑的原因。不过我这个老烟民后加了玻璃雨挡，下雨天抽烟方便多了。