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雷凌混动能不能上绿牌呢？答案很明确：不能。为啥？因为国家给的新能源车牌是有门槛的，必须得在国家和地方的新能源汽车目录里才有资格。而雷凌双擎这车呢，它属于普通混合动力，不是新能源车。简单说，买卡罗拉或雷凌混动，国家既不给补贴，购置税也不能全免，这点要记牢。

再往下说，除了拿不到钱，你还享受不了新能源车的其他福利，比如不限行、不用摇号上牌啥的。这些政策对雷凌双擎都是白给，完全用不上。最关键的是，雷凌混动不符合中国对"节能与新能源车"的标准。为啥？因为它用的是非插电式混合动力系统，也就是不能直接外接电源充电的那种。而国家规定混动车要想进目录，必须满足纯电续航超过50公里这个硬指标。雷凌双擎的纯电续航明显不够，所以直接被排除在新能源目录之外了。

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那雷凌双擎能不能上绿牌呢？这里要注意了，老款雷凌双擎用的是油电混合系统，所以就算动力不错，也是不能上绿牌的。不过2019年新款雷凌双擎上市后，新车改成了插电式混动，纯电能跑55公里，这样就能满足上绿牌的条件了。

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雷凌双擎确实是烧油的，但它的混动系统特别牛，能根据路况自动切换电机和发动机，让两者各展所长。比如在市区堵车时电机多干活，高速跑的时候发动机效率高，这样综合油耗能压到4.5L/100km左右。而且越堵越省油这点简直绝了！不过虽然油耗比同级燃油车低很多，但因为没达到国家新能源车的标准，所以不算新能源车，也不能上绿牌。