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别克新款凯越的发动机其实挺能打的：1、现在大家对三缸机最担心的就是抖得厉害和噪音大，但别克这回下了不少功夫。全新凯越用的1.3L三缸发动机，抖动和噪音控制得特别好，基本和四缸机差不多安静平稳；2、实际开下来，坐在车里完全感觉不到发动机在抖，除非特意去摸引擎盖，否则完全不会察觉。正常开车压根不用在意这点；3、要说车身抖动抑制，这台三缸机甚至比部分四缸机做得还好。噪音控制更是别克的老本行，车厢里安静得跟图书馆似的，完全不影响乘车舒适度；4、动力数据方面，这台1.3L三缸机最大功率79kW，最大扭矩133Nm，升功率比老款1.5L四缸机还高了2.7kW/L。虽然数据算不上特别惊艳，但家用完全够用有余，提速超车都没问题。

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作为别克第一款用CVT变速箱的车型，全新凯越可以说赚足了眼球。它把无级变速和双速小齿轮箱结合起来，既减轻了重量，又提升了动力传输效率，开起来比同类型的CVT变速箱车型更有劲儿。

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说说实际开起来的感受吧，别克新凯越这台1.3L三缸发动机配CVT变速箱的动力组合在各种路况下都挺均衡的，日常代步、跑高速啥的都能应付。关键是开起来平顺，而且省油，综合油耗最低能到4.6L/百公里。油耗这事儿对买车的人来说都是重点考虑的，油费太贵确实心疼钱，所以大家更愿意挑省油的车型。别克新凯越在省油这块儿表现确实挺让人惊喜的。