+向他提问

第五代高尔夫的性能表现确实没让人失望，特别是GTI版本，妥妥的“小钢炮”实力。这车用的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率直接飙到147kW，扭矩也有280牛·米，数据看着就带劲。变速箱有两种选择，要么是6挡手动，要么是6挡DSG双离合，百公里加速6.9秒就能搞定，最高速度还能跑到235公里每小时，开起来绝对够爽。后来2007年大众还出了GTI 30周年纪念版，换了个高功率版的2.0TSI发动机，最大功率涨到169kW，扭矩也提升到300牛·米，百公里加速直接快了0.7秒，只要6.2秒就完事了，这升级可以说是非常良心了。

+向他提问

第五代高尔夫上市那会儿，小排量涡轮发动机已经成了潮流，所以除了常规的自然吸气版本，还专门加了1.4T这个选项。变速箱方面，除了老伙计5速手动和6AT，双离合变速箱（DSG）第一次出现在普通版高尔夫上，而不是只有性能版才有。这么一来，大众引以为傲的TSI DSG动力组合终于在普通家用车型上全面普及了。

+向他提问

在吸取了上一代和前前代高尔夫GTI的失败教训之后，2004年9月上市的第五代高尔夫GTI终于没让车迷们失望。从外观上看，它用上了带红色镶边的黑蜂窝格栅、17寸战斧造型轮毂、熏黑大灯，再加上其他专属设计，光是看着就让人觉得这绝对不是普通高尔夫，妥妥的性能版味道。