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第五代高尔夫GTI绝对算得上是GTI家族里最顶的版本，它把各种高科技配置和经典元素都堆满了。外观看着既稳重又有味道，特别是那个前脸设计，让人一看就想联想到老款GTI的韵味。最显眼的是中网边缘的红色装饰条，这灵感直接来自第二代GTI的经典造型，再配上现代感十足的蜂窝状进气格栅，复古和潮流完美融合在一起。

虽然整车尺寸比之前大了一圈，但空间变大的同时底盘调校也没含糊。悬挂系统重新设计过，开起来又稳又灵活，完全不用担心车身变大会变笨重。就算你不是专业车手，也能轻松把这车开得又快又带感。

重点说说动力系统，这台2.0T发动机用上了分层喷油技术，既省油又能爆发出200匹马力。对这个级别的掀背车来说，这个数据简直逆天。油耗低的同时还能有这么猛的动力输出，这技术确实牛掰。

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第五代高尔夫GTI绝对配得上"小钢炮"这个名号。它用的是2.0T发动机，最大功率147kW，最大扭矩280N·m，变速箱有6挡手动或者6挡DSG双离合可选。百公里加速只要6.9秒，最高速度能飙到235km/h。2007年大众还出了高尔夫GTI 30周年纪念版，换上了2.0TSI高功率引擎，最大功率涨到169kW，扭矩提升到300N·m，百公里加速直接缩短到6.2秒。

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不过在这么多代高尔夫里，性能最顶的还得数2006年出的第五代高尔夫R32。这车用的还是上一代那台3.2L VR6自吸发动机，不过调校后数据拉满了，最大功率184kW，最大扭矩350N·m，百公里加速6.2秒，虽然有电子封顶250km/h，但放在当年已经够猛了。不过和同代GTI比起来，参数优势已经不像以前那么明显了。不过这代R32有个GTI没有的大杀器——4MOTION四驱系统，这可是GTI完全配不上的硬核装备。