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比亚迪的混动车确实能在服务区充电，不过这里分两种情况。比如丰田雷凌双擎这种油电混动，它在滑行的时候电机就会自动变成发电机，把动能变电能给电池充电。雷凌的电池纯电能跑40公里，但因为能自己充电，所以只要电池显示正常，平时根本不用刻意去充电站。

不过像长安福特蒙迪欧这种插电混动就不一样了。它的电机没法给电池反向充电，电池电量只能消耗不能补充。所以每次出门前最好都充一下电，否则纯电续航会慢慢耗尽。简单来说，普通混动自己能补电不用总充电，插电混动则要像纯电动车那样经常充电。

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可以的，混动车分两种，一种要充电，一种不用。不用充电的混动车，发动机平时就自己发电存电，比如在开车时遇到不用猛踩油门的情况，发动机就会把多余的动力转成电存在电池里。另外刹车或者减速的时候，系统还能把原本浪费的动能变成电存起来，这就是所谓的“动能回收”。而插电混动的电池更大，可以外接电源充电，两种混动都会在开车时用电池里的电来帮忙驱动车辆，既能省油又能增加动力。

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插电式混动车（PHEV）是现在比较新的混合动力电动车。跟老式油电混动不一样，它的驱动方式和纯电动车几乎一样，只是多装了个小发动机。这种车可以充电，但不用天天充。如果你经常在市区开，完全可以纯电模式跑，这样既省油又环保。