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比亚迪的混动车质量挺靠谱的。首先说设计，这车延续了比亚迪的“龙脸”家族风格，车头压得比较低，引擎盖上有几道凸起的线条，看着就有往前冲的气势。大灯又扁又细，配合下方三段式进气口和前唇，整个前脸看起来既运动又大气。

侧面设计也很讲究，车顶线条从A柱开始就圆滑往下溜，形成溜背造型。腰线从后门开始往上扬一直延伸到车尾，力量感很强，整个侧面看起来有种随时要冲出去的感觉。车尾部分延续了前脸的动感风格，小鸭尾稍微翘起来，后备箱上有几道横贯的线条，和细长的尾灯交错在一起，细节处理挺精致。

另外2019年上海车展上，比亚迪的外饰设计总监说，当时展出的e-SEED GT概念车不会直接变成“汉”量产车，不过“汉”的外观确实借鉴了概念车的设计元素，把概念车的亮点都化用到量产车上去了。

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比亚迪的混动车电池质量没得说，特别是电池终身质保这点很实在。除非车出大问题，不然根本不用考虑换整组电池。他们用的磷酸铁锂电池安全性高，寿命也长。要是电池容量掉得厉害，做个电池均衡基本就能恢复。平时家用的话，在不遇到特别严重的故障情况下，电池真的一辈子都不用换。

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一般般，不是特别满意。有个比亚迪唐车主吐槽说油耗太高了！虽然这车确实有不少粉丝，但最近油价老是涨，整体还是处于高位，所以燃油车的油耗问题让很多人头疼。尤其是经常在市区开的车主，市区里堵车严重，走走停停特别费油。现在买燃油车的人确实少了，很多车主都转向买能充电的新能源车了。