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新君威GS开起来挺满意的，具体说说：

1、外观部分：车看起来挺修长，符合我的审美。前脸的镰刀状LED灯组（包括日行灯和转向灯）看着挺带感。身边朋友和家人都觉得新款外形挺耐看的，车身线条偏向运动风格，适合年轻人。我自己选了白色，毕竟年纪轻不想显得老气，还动手改了车尾后唇的造型；

2、内饰部分：车内的做工和用料朋友们都挺认可。之所以选自动挡中配版本，主要是配置够全。像前排侧气囊、前后头部气囊、行人碰撞保护、胎压监测、车身稳定系统这些安全装备都配齐了；

3、动力方面：GS版和普通版君威用的是同款2.0T发动机，最大马力261匹，扭矩350牛米。变速箱用的是9AT手自一体，开起来换挡挺平顺的。

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这车的外形设计太有特点了，圆润的车身线条看着优雅又运动范儿十足。侧面的包围和重新设计的后保险杠，一眼就能认出这是君威GS的独有身份。前脸那个熏黑的飞翼式格栅配上红色GS徽标，光是看着就自带气场。再加上黑红配色的运动座椅、哑光黑轮毂，整个车的运动感直接拉满。底盘用的是前麦弗逊加后多连杆独立悬挂，还有CDC主动液力减震系统，开起来操控性特别棒。刹车和轮胎都是大品牌Brembo和马牌的，高速过弯时的抓地力和刹车制动力完全不用担心。座椅是AGR认证的一体式设计，造型很运动，调节功能也齐全，腰托腿托都能调，长途开车也不累。全系都用2.0T发动机配9AT变速箱，马力261匹，功率192kW，扭矩350牛米，底盘调校非常扎实，开起来确实配得上“运动版”的名号，无论是加速性能、过弯表现还是驾驶乐趣，都能让人满意。

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别克君威GS其实挺能打的中型车，但买的人不多。为啥？主要别克这个牌子现在影响力一般，大家买车要么选大众这种大众情人，要么一步到位冲BBA或者凯迪拉克，就算买最基础款也愿意加钱。毕竟面子工程和品牌信赖度摆在那里啊。

不过君威GS也不是完美无缺，缺点挺明显的。先说空间，后排小得跟A级车似的，甚至比不上那些日系A级车，毕竟日系车在空间魔术上确实有一手。再就是油耗，实际开下来比想象中费油，得是真爱粉才愿意入手。