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第六代高尔夫gti测评还算不错：

1、外观设计上依然秉承了五代高尔夫GTI的理念，包括红线装饰的蜂巢进气中网，战斧式轮毂，以及硕大的VW logo。但有所不同的是，第六代国产高尔夫GTI相比第五代高尔夫GTI前脸大灯，以及尾灯棱角更为突出，进气中网也更为扁平，俯冲的姿态，非常像大众尚酷。（在我看来大众尚酷就是高尔夫GTI，只不过被压扁了的高尔夫GTI）；

2、内饰上采用纯黑运动设计，并且带拨片换挡功能的D型方向盘，排挡杆，手刹，都仍然采用红线缝制，非常激发驾驶欲望。方向盘上镀铬的GTI字母，以及运动型座椅头枕的GTI钢印，都是不可或缺的，而国产的两个版本区别，仅仅是在导航系统和DVD系统上的差别，其他配置均是一样的；

3、动力方面，第六代国产高尔夫GTI采用了之前迈腾所使用的（EA888）2.0TSI发动机，最大功率147千瓦最大扭矩280牛米，匹配6速DSG双离合变速箱。相比国外版本，少了7千瓦的的动力。但其实驾驶起来这相差这7千瓦的动力是没有什么感觉的。使用国内成熟的发动机，也是造成国产GTI价格相对较低的原因之一。

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在国外版本，第六代高尔夫GTI拥有3门掀背版，以及选装的DCC动态底盘控制。这套控制系统是通过行车电脑，调节车身悬挂的高度以及硬度，来适应不同路况，但国产版本并不能选装，相比之下，比较遗憾。对于国产高尔夫GTI配备17寸战斧轮毂的问题，我想告诉大家，其实在国外，18寸的战斧轮毂也是选装的，如果大家真的有需求，也可以单独花些费用定制一套。不过BBS的产品价格也是比较昂贵的。

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高尔夫GTI已经成为了一种精神，与超跑相比可能它还不够快，与豪华车相比可能它还不够舒适，GTI能带给我们的更多的是普通人能得到买得起的驾驭与激情。就在前不久，大众汽车也在海外亮相了35周年纪念款以及高尔夫GTI的敞篷版本，使得这款性能小车更加时尚和亮丽。历经这35年的历程，高尔夫GTI不但没有变老，反而更加懂得处世之道。