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雷克萨斯ES300h的前脸设计确实有话说。首先，纺锤形中网这招玩得挺溜，从概念车开始就火到各个车型，CT、RX、GS、ES都套了这模板。不过这造型也是双刃剑，新ES前脸看起来确实凶了不少，整体气场比老款足，看着也年轻有活力。但要是你喜欢雷克萨斯以前那种低调儒雅的风格，可能觉得这新脸太冲了，不够优雅。而且现在全家族都用这前脸，车型辨识度大打折扣，ES和GS停一起分不清谁是谁的情况很常见。

大灯设计就有点凑数了，两边L型的LED日行灯虽然符合欧洲法规，但对颜值提升没多大帮助。这种灯带设计更像是应付规定，玩灯的话还得看奥迪，人家那灯组设计才是艺术。总的来说，新ES的前脸争议挺大的，喜欢的觉得霸气，不喜欢的觉得太夸张，不过辨识度低和大灯设计确实有点拉胯。

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百公里油耗标的是5.4L，ES300h属于混动车型，用的是雷克萨斯自家的全混动系统——也就是混动车里的"强混"类型。这套技术现在算得上混动领域最先进了，发动机和电机既能单独干活又能一起发力，提速快还省油。最关键的是不用插电充电，开的时候刹车或滑行时自己就能把电充上。动力表现也够猛，在豪华中型车里算混动做得最好的了。

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ES300h是雷克萨斯的混动车型，用的是他们家的全混动系统，也就是所谓的“强混”。简单说就是发动机和电动机都能单独干活，也能一起发力，现在这技术算混动里比较先进的了。