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雷克萨斯的混动电池用着挺耐用的，一般能撑个十年左右。保养混动电池要注意这几点：第一，别老把车撂着不开：其实啥车都不行，放久了容易出问题，电池亏电、电路老化、油箱沉积这些毛病，对混动车伤害更大。放太久了电池会一直放电，把电池组搞坏；第二，别总猛踩油门：混动车提速快又安静是优点，但频繁急加速对电池特别不友好。老是让电池猛放电，会加速电池损耗，缩短寿命；第三，得给电池散热通风：电池性能跟温度关系很大。现在的混动车主要靠车内进气降温，所以冷却系统的管道一定要保持畅通，别堵住了。

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雷克萨斯混动车的电池能撑十年到十一年，这寿命确实够长的。根据官方说法，在下一代电池技术成熟之前，他们还会继续用现在的镍氢电池。相关负责人解释说，现在市面上流行的锂电池技术还不算特别成熟，如果贸然用在雷克萨斯混动车上，可能会有安全隐患。毕竟车子是长期使用的，电池安全可马虎不得，宁可稳妥一点等技术更靠谱了再换新。不过这也说明他们现在的电池方案已经很稳定了，不然也不会敢承诺这么长的使用寿命吧。

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十年时间来看，单块电池的标称电压差异挺明显的。镍氢电池每节1.2V，锂电池却能到3.6V。因为锂电池电压是镍氢的三倍，如果要输出同样的电压，锂电池只需要用三分之一的数量。这样电池组合起来后，整体重量和体积都能更小。