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全新一代凯越要上三缸发动机了：1、新车设计更潮了，主要是瞄准现在越来越年轻的购车群体。相比老款，这回的造型明显更符合当下年轻人的审美；2、侧面造型改得挺大，用了双腰线设计，上边那条从前面轮拱一直拉到车尾，视觉上让车显得更修长；3、内饰沿用别克家族风格，比老款凯越发动感，方向盘没用平底的，但多功能按键不少，能控制语音和多媒体，用起来够用，中控屏也配上了；4、据说会用1.3L发动机，最大功率79千瓦，最大扭矩133牛·米，还有自动启停系统。自动挡配CVT变速箱，手动挡则是5MT变速箱。

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还是那三缸机，别克凯越这次用的是1.3L排量的三缸发动机。最大功率79kW，最大扭矩133牛·米，数据看着一般般，但实际开起来动力够用。毕竟车本身不沉，推重比摆在那里呢。变速箱配的是CVT无级变速，平顺性不用多说了吧？试驾的时候不管是市区堵车还是跑高速，开着都挺舒服。虽然动力不算猛，但日常加速超车没问题，家用完全够用。

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说这台主打家用的轿车是三缸的，空间表现挺关键的。别克新凯越在空间这块确实有进步，长宽高分别是4468/1765/1469mm，轴距2611mm，比老款大了一圈。空间大了，坐人自然舒服，实测后排能挤下三个成年人也不算挤，中间地板凸起来也不高，坐三个人没问题。后备箱比老款大了点，能装491L东西，不过后排座椅不能放倒，没法进一步扩容。但日常用的话，这个容量完全够用啦。