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全新别克英朗通病：

1、中网使用更大的别克logo标识，还加入了飞翼镀铬条，颠覆了对别克的认识；

2、底盘部分缺点明显：虽然使用的是多连杆独立悬架，但那3根连接杆是普通的钢管，它们特点就是重量非常轻，导致底盘略显单薄，并且还加入了工程塑料件，用塑料去连接轮毂羊角；

3、并且采用弹簧避震筒一体式避震器，最大缺点，缩短避震器震器行程偏短，过大颠簸容易拉不住弹簧，从而整车会出现比较大的弹跳，实际乘坐体验是；

4、细碎颠簸过滤比较任性，能明显感觉到弹簧能迅速拉住车身，但小坑洼弹簧不能快速支撑车身，可能使用的侧倾杆较细，侧倾也相对较大。

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优点：整体的性价比比较高，配置很多功能也多，这个车还有侧方位盲区预警，还有安吉星功能，可以远程启动车辆开空调，看胎压和机油寿命，很方便。缺点：起步有一点肉，无钥匙进入和一键启动功能基本上都是合在一起的，而这辆车是分开的，开天窗比较麻烦，要一直按着不太方便，有点担心三缸后期有没有问题，但是放心有8年16万公里的质保。

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这车的通病就是它的底盘了，全新英朗采用别克家族式的外形设计，线条流畅，整体饱满，辨识度高。全新英朗全系列车型采用的三缸涡轮增压发动机。配置方面英朗还是比较厚道的，标配就可以拥有。