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雷凌混动版确实比纯燃油版省油，主要体现在几个方面：1、雷凌双擎用的是丰田最新的混联式混动系统，新电池组（镍氢的）加了更高效的散热系统，散热效果更好，这样油耗就降下来了；2、这套系统的动力控制单元（PCU）比以前轻了15%，体积小了35%，能量损耗还减少了20%，功率输出效率更高；3、发动机用的是全工况阿特金森循环技术，中低速时热效率更高，配合电机在低转速时的大扭矩，两者一结合，既保证了动力，又把油耗压到了同级最低的4.2L/百公里。

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优点：省油，开空调每公里才3毛多，不开空调的话2毛多。低速纯电驱动，噪音控制也不错。缺点：市场认可度还有争议。虽然技术是从丰田普锐斯那边拿过来的，理论上成熟，丰田也承诺了电池质保，但很多车主还是担心混动技术不靠谱，怕用个3、5年维修费猛涨。

PS：混动版比1.6L燃油版同配置至少贵3万，光看经济性的话，每公里能省1毛油，（购置税不减半多花6000块先不考虑），得跑够30万公里才能回本。这也是为啥很多人不愿意选混动的原因。

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雷凌的燃油版和混动版对比，我觉得还是燃油车更靠谱点。虽然混动技术先进，省油，但可靠性这块和维修保养成本，燃油车确实更有优势。毕竟混动系统复杂，万一出问题维修费高，长期用下来可能更费钱。所以综合来看，普通燃油版反而更实在些。