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这车的方向盘打起来特别轻松，跟老式液压助力那种沉甸甸的感觉完全不一样。不过德系车精准的转向确实没话说，指哪打哪。底盘前后都是多连杆独立悬挂，开起来很稳当，挺有德国车那种扎实感。不过减震调校可能有点硬，走那种坑坑洼洼的小路时，车厢里能明显感觉到颠簸。对比下A6L就舒服多了，可能是SUV和轿车的结构差异吧。

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我是Q5L车主，说实话我真没觉得这是简配啊，自己开过就知道，跟以前完全没区别。什么简配的说法，我觉得就是个别技术党自己没实际体验，光在网上看帖子随大流，好像不这么说都不专业似的，真是又好气又好笑。