+向他提问

现代名图：1、官方指导价12.98万起，现在大部分4S店还能再砍2万左右，这个价格买一台4米7多的合资车挺划算的，销量也说明问题——9月份卖了3641台，在合资家轿第二梯队里算表现不错的，看来国内还是有不少人认这个车；2、2019款名图只有1.8L这一种配置，指导价15.28万，优惠空间不大。落地价具体多少得看当地4S店给的优惠和你砍价的本事，咱们先按官方价算算2019款名图到底要多少钱才能开走；3、裸车价15.28万，购置税大概1.35万（按现行政策），车船税一年360块，交强险950元（6座以下），上牌费各地差不多，算500元。再加上三者险、车损险这些商业险，大概5000左右。加起来总共得17.3万多；4、也就是说全款买2019款名图最少得准备17.3万。不过买车后很多人还会贴膜、打蜡啥的，这些小打小闹大概要3000块，预算里最好留好这笔钱，别到时候手头紧；5、总结下来，买这台2019款名图全款的话得备17.6万左右。要是想贷款，就让销售顾问按他们店的政策给你算算具体数目。

+向他提问

名图的设计还是延续了现代“流体雕塑”的风格，车体看起来比较扁平，两边从头灯到尾灯的腰线挺犀利，但整体线条很稳重，轮毂样式也透着沉稳感。尺寸上，名图像是把索纳塔八代按比例缩小了，虽然比不过索纳塔，但和同级车型比起来也不算小。特别是车内空间，实际坐进去感觉比索纳塔小不了多少，前排坐人很宽敞，后排也不会觉得挤，腿部空间完全够用。不过头顶空间有点憋屈，比领动好那么一丢丢，但还是不如那些主打空间的车型。

+向他提问

质量到底怎么样得看市场卖得咋样才能知道，不过名图可是北京现代为了冲年产百万销量的第一枪，卖相确实能打。中控设计没沿用朗动和索八那个“Y”型布局，改成了横贯式设计，看起来清爽干净，塑料感也不重，用料还行。中间那块8寸大屏挺实用的，操作也顺手，就是没装车载互联有点小遗憾。其他按键排得都挺合理，一摸就明白，方向盘设计得也舒服，按键用起来得劲。