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第十代现代索纳塔落地大概要20万左右：1、外观设计上，新车用上了最新的家族脸谱，看着跟菲斯塔有点像，前脸那个大嘴式进气格栅特别夸张，六边形设计显得很凶，大灯造型也换了新样式，而且雾灯区域直接取消了，转而用折线形的LED日间灯跟机盖上的镀铬条连成一体，看起来挺有个性的，整体风格年轻又带感；2、侧面线条修长流畅，低趴的车身加上溜背造型运动感拉满，轮毂还用了双五辐拼色设计，尾部则是时下流行的贯穿式尾灯；3、尺寸方面比老款更大，高度和宽度分别增加了30mm和15mm，轴距加长了35mm，最终长宽高来到4900×1860×1455mm，轴距2840mm。内饰走极简路线，用了双色搭配，中控屏尺寸挺大，布局跟以前差不多，但档把和方向盘都换了新样式；4、动力分1.5T和2.0T两种，1.5T配7速双离合变速箱，2.0T用8AT变速箱。

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大概18万就能开回家了，相信很多人第一次看到第十代索纳塔的时候，都会被它的颜值吸引住。这车跟现在卖的那款差别挺大的，前脸大灯拉得特别细长，里面用了四个点阵式灯珠设计，下保险杠位置还加了一条镀铬装饰条。侧面看的话，第十代索纳塔明显用了溜背造型，轿跑范儿十足，车侧的线条比老款流畅多了，看着也更有运动感。

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不到20万就能开回家，这车是基于现代第三代平台打造的，从设计、安全性能到多种动力组合的适配都做了升级，车身尺寸比老款还加长了。动力方面用的是Smartstream G1.6 T-GDi的1.6T缸内直喷涡轮增压发动机，还加了全球首发的CVVD技术。发动机里的气门控制压缩比能在4：1到10.5：1之间灵活调整，而且能兼容插电混动和油电混动车型，未来扩展性很强。