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长安新奔奔的自动挡试驾体验还不错，车子开起来挺舒服的。具体来说有几点要注意：

1、启动车子时，先用右脚踩住刹车，把挡杆挂到D挡，松开手刹后慢慢抬起刹车踏板，车就会慢慢往前溜。要是想加速，就把右脚挪到油门上轻轻一踩就行；

2、点火时必须注意挡位。平时启动发动机前，挡位必须挂在P挡上。如果在开车过程中突然熄火，这时候得先把挡位切到N挡再重新点火，不能直接点火；

3、上下坡技巧要记牢。上坡时保持D挡，根据坡度大小控制油门大小，到坡顶时要提前减速，因为坡顶视线不好容易看不到对面来车。下坡千万别挂N挡！应该挂1挡或L挡（低速挡），同时用脚刹配合控制速度。不过脚刹不能一直踩着，频繁使用会让刹车片过热，可能导致刹车失灵。

总之这些操作细节都按照规范来，开起来还是很顺手的。

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还可以，长安奔奔的造型是长安日本那边的设计团队操刀的。前脸最显眼的就是那个大嘴式的下格栅了。新款奔奔的进气格栅跟长安致尚XT挺像的，区别在于新奔奔把两边的雾灯直接跟格栅连成一体了。再配上尖锐的前杠和小巧的尾部设计，整个车看起来既年轻又有活力。另外新车还带了个全景天窗，把整个车顶都给罩住了。

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没错，长安新出的奔奔用的是他们自己研发的EA14 1.4L发动机，型号JL473Q1，参数上最大马力101匹，最大扭矩131牛·米（74kW）。这台发动机能跟手动挡或者IMT变速箱搭配，其中IMT变速箱用的是旋钮换挡设计，看起来挺有科技感的。