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新款雷克萨斯LX570的配置亮点：

1、2019款LX570的中控台设计得特别清爽，中间有个盾形面板，跟整车造型很搭。8英寸触控屏用起来挺顺手的，操作起来有个多功能显示系统，导航还能语音控制，方便多了。车里音响是Mark Levinson牌子的，19个喇叭，7.1声道的环绕声，还能支持5.1声道的杜比音效，听音乐看电影跟小型影院似的，效果绝了；

2、19款的前脸改得最明显，那个家族式的纺锤形进气格栅变得更大了，周围还加了镀铬装饰，看着更唬人。大灯造型也特别犀利。侧面的话，D柱做了个性设计，而且把侧裙的镀铬条给去掉了。这样既显得有个性，又加强了力量感，完全就是硬派越野的气质；

3、这车尺寸是5010/1970/1920mm，妥妥的大块头，在越野SUV里算是“巨无霸”级别了。全国都能上牌，4S店也能联保，分期付款也没问题，不用受区域限制。而且是平行进口的，品质不输4S店，价格还更实惠，直接打破了传统4S店的垄断。

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雷克萨斯LX570有个叫上坡控制Crawl Control的系统，简单说就是你开到陡坡或者烂路上时，它能自动帮你把车速控制在很低的状态，这样你不用一直踩油门刹车，还能通过虚拟的差速锁功能防止轮胎打滑空转。这时候你只需要管好方向盘就行。另外它还有全地形ABS系统，在泥地、沙地这种容易打滑的地面上刹车时，能有效缩短停车距离，提升安全性。

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现在市面上7座SUV里，只有LX570是标榜7座的，但它的合格证上居然写着8座。至于雷克萨斯RX系列，如果硬要做成7座的话，后排空间会特别憋屈，实用性几乎为零。你看像本田奥德赛这种MPV，或者刚才提到的LX570，它们的第三排座椅平时基本没人坐，一年下来可能就用一两次，大多数时候都是空着的。