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第八代索纳塔的配置是这样的：1、外观方面，这车长得和全新一代索纳塔一个模子刻出来的，不过加了运动套件，看着更凶。前脸是个超大的中网格栅，引擎盖上和车身侧面还有好多筋线，显得肌肉感十足。重点是在格栅右边有个"N Line"的标识，说明这是运动版；2、侧面看过去，车身特别修长，腰线从头贯穿到尾，线条流畅得很。轮毂是五辐运动款，刹车卡钳还喷了红色漆，尾部用了一圈贯穿式尾灯，灯组两端是"C"字造型，再加上双出排气管和底部的扩散器，整个尾部看着相当野；3、内饰跟十代索纳塔差不多，四幅式方向盘、全液晶仪表盘和大中控屏都有。换挡用的是按钮式，挺特别的。要说区别的话，就是N Line版的座椅头枕上有专属徽章，一眼就能看出是运动款。

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索纳塔八混动版的前脸跟普通版第八代索纳塔比，整得完全不一样了，看着更潮流也更有辨识度。最抢眼的是那个超大的黑蜂窝格栅，直接把车头的气场拉满。不过设计师又给前大灯和雾灯用了柔和的线条设计——大灯造型圆润，雾灯像柳叶一样细长，这样又把那种夸张的霸气稍微收敛了一些。中间位置最骚的是车标，底色用湛蓝色衬着现代的LOGO，一眼就能看出来这是混动版的新索纳塔。

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[content]这车属于国五排放标准。汽车的排放标准主要是看生产年份，2007年以前的车基本都是国一、国二标准。2007到2013年之间造的车是国三，2013到2017年的是国四，2017年以后出厂的就都是国五了。