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玛莎拉蒂2020款总裁用的发动机是这样的：

1、现在玛莎拉蒂在中国卖的主力车型有三款：Ghibli、Levante和总裁。Ghibli主打年轻运动，开起来更有驾驶乐趣；总裁则走豪华舒适路线，适合长途坐车；Levante是玛莎拉蒂第一台SUV，能应对复杂路况，把玛莎拉蒂的高性能从公路赛道扩展到了更多场景。

2、这三款车都用了玛莎拉蒂家族脸——多边形直瀑式中网，中间是海神三叉戟车标。前大灯造型犀利，前杠下部还有贯穿式的进气口，整体气势很足。

3、内饰方面，玛莎拉蒂传承了百年匠心精神，座椅人机工学设计得很舒服，还用了高级真皮包裹，长途开车也不累。用料方面能定制多种名贵材质，兼顾奢华感和运动体验。

4、动力配置上，总裁、Ghibli、Levante全系都用3.0T V6双涡轮增压发动机，最大功率分257千瓦和316千瓦两种调校；而Levante还有更猛的V8版本，GTS和Trofeo车型搭载3.8T V8发动机，最大功率直接飙到405千瓦和434千瓦。变速箱都是采埃孚的8AT。

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根据外媒消息，玛莎拉蒂接下来要推出的是一款叫Alfieri的超跑，这车会分混动、插混和纯电三种版本。概念车早在2014年就亮相过，原计划2020年日内瓦车展再露面，但实际上市得等到2021年，最晚可能拖到2022年。之后还会出敞篷版，这两款车会取代现在的GranTurismo和GranCabrio车型。另外有个大变化是，未来玛莎拉蒂的动力系统要全面升级了，因为法拉利不再继续给玛莎拉蒂供应发动机了，这直接推动玛莎拉蒂得自己研发主打性能的混动、插混和纯电动力系统。

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玛莎拉蒂总裁用的是3.0L双涡轮增压V6发动机，最大马力410匹。变速箱是采埃孚的8AT，扛得住710牛·米的扭矩完全没问题。新车比老款更大更轻更豪华也更实用，设计上把优雅和力量感都拿捏了，把骨子里的运动范儿给强化了不少。