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这还真不好说，主要看你怎么看待它的问题：1、揽胜极光是路虎家价格最亲民、设计最年轻化的车型，外观走时尚路线，很对年轻人的胃口；2、作为城市SUV却有不弱的越野能力，这点特别讨人喜欢，同级别城市SUV里它的四驱系统绝对算得上一线水准；3、不过路虎的小毛病确实多，倒车影像老是突然失灵，各种电子部件的小故障让人头疼，用料做工也就中等水平，塑料件异响问题也没啥好办法解决；4、发动机动力够用，起步时稍微有点肉，但速度提起来之后还挺带劲的。

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还不错，比轿车好打理。揽胜极光（Evoque）是路虎家族里体型最小的SUV。它其实就是路虎LRX概念车的量产版，定位比神行者（Freelander）系列高那么一截。这车2010年12月在广州车展全球首发的时候，官方给起了个中文名“揽胜极光”。2011年下半年正式在国内卖，普通版价格52.8万到63.8万，分三门版和五门版两种。2012年路虎又出了个维多利亚限量版极光，动力和普通版一样，但内饰用料更高级更显档次，售价直接飙到98.89万。

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这车挺好开的，极光个头不大，所以开起来比一般SUV灵活。车宽近1.9米，但转弯时拐得挺利索，方向盘打方向时稍微有点虚位，不过整体指向还算准，手感也合适，开起来不累。就是低速换挡时能感觉到点顿挫，体验一般。不过日常跑跑国道，80迈左右手动升到9挡完全没问题，高速巡航挺舒服的。