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全新一代高尔夫的内饰确实挺有看点的：1、它的设计跟大众其他车不太一样，方向盘中间那个造型特别个性，仪表盘用了液晶屏，中控大屏是悬浮式的，看着挺运动；2、空调出风口是连通的设计，线条很精致，换挡用的是拨片式，挺有新鲜感。这车还配了电子手刹、自动驻车、一键启动、抬头显示这些功能，还有经济、舒适、运动、雪地四种驾驶模式可以切换，整体质感比老款提升了不少；3、海外版预计会用1.0T三缸、1.5T汽油和2.0T柴油发动机，马力分别是115、150和150匹。国内版可能还是用MQB平台的动力总成，入门车型可能会给1.5L自吸，1.2T和1.4T发动机应该也会提供。

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这次拍到的实车虽然还贴着伪装贴纸，但整体造型已经很明显了。新车换上了大众最新的家族设计，扁扁的前格栅和两侧带有多区光源的大灯组搭配得挺协调，看着挺时尚，还有点新款CC的影子。前保险杠的设计也下了功夫，规矩的下进气口和小雾灯都用镀铬条包了一圈，整体感很强。

侧面线条平直延伸到车尾，腰线往上扬起，有种向前冲刺的感觉；侧裙的凹陷和轮眉的造型在光影下特别有立体感。那套五辐星形轮毂给车子加了不少时尚分。

车尾的扰流板中间嵌了高位刹车灯，配合起伏的线条层次感很足。尾灯是不规则多边形的矩阵式设计，辨识度挺高。后保险杠和前脸造型呼应，再加上仿双出排气的装饰，小钢炮的气质没跑了。

内饰还是大众极简风格，但悬浮式中控屏和全液晶仪表盘连在一起，科技感提升了不少。这设计总算让大众摆脱了以前被人吐槽“low”的内饰印象。

动力方面，海外版会用1.0T三缸（分高低功率）和全新1.5T四缸发动机，可能还会推出混动版本。

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新高尔夫的外观跟以前差不多，那个粗粗的C柱还是老样子。不过细节上花了不少心思，大灯设计更复杂了，看着更有设计感，后视镜的位置也往下调了调。另外，买车的时候还能选不同风格的外观套件。车尾灯也变得更精致了，仔细看的话会发现，现在车尾标下方也加上了“VOLKSWAGEN”这串字母，跟现在大众其他新车统一了。

要说变化最大的还是内饰，这可能是新车最让人眼前一亮的地方，网上评价也都是夸这个。中控用了两块连起来的大屏，加上氛围灯和贯穿整个中控台的出风口，整个车厢的豪华感直接拉高了一个level。现在坐在里面明显感觉档次上去了，更配它“大众销量扛把子”的地位了。方向盘换成了大众最新的样式，还有个细节是仪表盘左边的大灯控制区，以前是旋钮操作，现在改成了按键，操作起来更顺手了。