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新款悦动自动挡的动力系统是这样配置的：

1. 发动机还是1.6L和1.8L两个排量，但调校过一遍。1.6L用的是现代α-CVVT技术，最大功率82kW（6000转），最大扭矩145.1牛·米（4500转）；1.8L用的是现代β-DOHC结构。

2. 动力表现主要看1.6L自吸发动机，账面数据是90千瓦功率和151牛·米扭矩，变速箱是6AT手自一体。实际开的话，提速挺“佛系”，油门踩下去没多强的推背感，适合稳稳当当开，超车得使劲跺油门才能拉起来速度。

3. 底盘用的是前麦弗逊 后扭力梁的组合，调校软硬适中。过小坑洼时前段能过滤得比较干净，遇到大起伏后段又能撑住不发飘。开起来司机不累，乘客坐着也舒服，没什么明显槽点。

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GAMMA发动机是韩国现代跟三菱联手搞出来的，你像他们家的新伊兰特（也就是悦动）用的就是这个系列的发动机，技术上有个CVVT可变气门正时系统。新版本的GAMMA发动机省油效果明显，动力也比老款强，而且整个发动机都是铝合金的，重量更轻了。最大功率能到91千瓦，这个数据是在发动机转速6200转的时候达到的。

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悦动这次换的新发动机其实之前已经在i30和福瑞迪上用过啦，整体表现比老款强了不少。新发动机的最大功率达到了90.4kW（123马力），在6300转的时候能爆发，最大扭矩是155牛·米，4500转就能拉起来。对比之前的α系列1.6L发动机，老款最大功率只有82kW（111马力），同样的6300转才能出力。