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奔驰新款E级的尺寸是5065×1860×1484mm。配置方面：

1. 动力系统用的是2.0T高功率发动机，参数180kW/370N·m，匹配9AT变速箱，零百加速6.9秒。虽然账面数据很猛，但实际开起来动力输出挺温和的，油门反应不蹿不冲，开起来稳当得很，不知不觉就能飙到高速，动力够用但不暴躁；

2. 悬挂用的是前后多连杆结构，调校比老款硬了不少，过减速带或者烂路时震动过滤得没以前那么彻底，细小颠簸还是会传进车厢里，对后排乘客的舒适度影响挺明显的。这跟大家印象中奔驰那种“坐船”的柔软感差挺多的，对比同级别的对手也没啥优势；

3. 内饰绝对能打，双联屏看着就唬人，中控台到处都是真皮包裹，木纹饰板和哑光金属装饰一搭配，摸着看着都高级。不过车机系统COMAND用起来有点绕，虽然操作复杂但科技感拉满，妥妥的豪华车范儿，第一次坐进车里就会被这氛围惊艳到。

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奔驰E300L算是E级里的销量担当了。外观分两种前脸，带大标的运动版适合喜欢运动范儿的，而立标版更偏向商务大气，选哪个看个人喜好。动力用的是2.0T高功率发动机，最大马力245匹，扭矩370牛米，搭配9AT变速箱。车身尺寸长宽高分别是5065×1860×1484mm，轴距也挺长的，后排空间很宽敞。这车主要就是商务家用和日常通勤都能兼顾，配置也够用，算是比较均衡的选择。

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长宽高分别是5065×1860×1484/1490毫米（带四驱的4MATIC车型更高点），轴距达到了3079毫米。这代奔驰E级长轴距版是专门为中国市场设计的，在普通版基础上把轴距加长了14厘米，这样后排乘客的腿部空间就更宽敞了。