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迈腾的二手车保值率不错，一般能到原价的一半左右。1、说白了国产车在二手车市场一直不温不火，价格起伏不大，也不是二手车买家的首选；2、不过这两年国产车开始发力了，卖得越来越贵了，你看平均成交价从2017年的7.8万涨到现在的9.3万。但问题来了，合资品牌价格也在往下探，国产车和合资车价格区间重叠了，导致国产二手车价格被压得挺狠；3、那些保值率排名靠前的品牌，主要是靠低价车型铺量撑着保值率。所以对国产车来说，如果特别在意保值率，建议买入门级车型，毕竟车价本身低，保值率也有个底。

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大众确实是做中低端车的行家，不过到了2017年，迈腾的保值率稍微降了一点。这时候日系车开始冒头了。油价涨得厉害，省油的丰田凯美瑞自然成了买车人的香饽饽，而开滴滴的司机更喜欢本田雅阁，因为坐着舒服还显得有档次。这两款车在二手车市场一直卖得挺贵，价格都没怎么掉。

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迈腾这车保值率算高的，开个五年还能卖到原价的5到6成。（有统计说啊，新车刚提出来那会儿，光出4S店那会儿，价格就直接掉20%，五年后能掉到只剩3成半左右。）