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2019款斯巴鲁森林人的混动版评价是这样的：

1、外观设计：车头看起来特别敦实，前脸的进气格栅用了很多细密的横条纹，中间的镀铬装饰也更精致了。大灯造型比老款更精神，虽然整体轮廓没变，但新增的LED日行灯辨识度更高，晚上开灯特别显眼。雾灯周围的线条设计也更复杂，前大灯组带透镜，全系标配LED光源，转向灯也集成在里面；

2、车身尺寸：车长4米62，车宽1米81，车高1米73，轴距加长了3厘米到2米67。侧面腰线有明显的折线设计，车顶还带行李架，实用性还不错；

3、配置方面：支持无钥匙进入功能，车尾设计更有层次感，用了悬浮式车顶，高位刹车灯也没落下，还有鲨鱼鳍天线。尾灯是双C造型，排气管是单边单出的设计，看起来比较低调。

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斯巴鲁森林人的外观设计挺硬朗的，方方正正的前脸和车身看着挺扎实，线条也简单直接，这名字听着就靠谱。大灯用的是远近光一体的LED灯，不过日行灯虽然是LED的，转向灯却用了卤素灯，这点有点拉胯。细心的朋友可能会注意到前挡风玻璃顶部有俩摄像头，这其实就是斯巴鲁引以为傲的EyeSight驾驶辅助系统。这玩意儿模仿人眼原理，用双摄像头生成立体图像，能更精准地识别周围环境，紧急情况下还能主动刹车。比起单纯用雷达的系统，确实稳当不少。

后备箱空间倒是挺能装的，虽然是紧凑型SUV，但放倒后排后容积能扩展到1775升，地台平整还低，搬东西特别方便，多功能SUV的优势体现得挺明显。不过斯巴鲁这倔脾气在内饰上就暴露了，对用料和科技配置不太上心。虽然中控台用了软性材质，做工也还行，但比起同价位日系车那种精致豪华的内饰，差距还是挺明显的。

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森林人的动力组合是水平对置的2.0L自吸四缸发动机，最大马力145匹，最大扭矩188牛米，还配了个能输出9.6KW电力的电动机，变速箱是能模拟7挡的CVT无级变速。单看这台2.0L自吸发动机的话，动力确实有点捉急，但加上电机就不同了，虽然电机功率不大，但好歹也是电机啊！所以这套混动系统开起来动力表现还算够用。起步不会觉得特别肉，油门灵敏度调得不错，动力响应也挺快的。不过要是想一脚油门冲出去那种爆发力，可能还是差点意思。