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宝马X1插电混动版的配置参数是这样的：1、用的是1.5T发动机加电机的组合。这个1.5T三缸发动机在宝马好多车上都用过，后轴的电动机能输出70kW功率和165牛米扭矩，纯电状态下最高能跑到120km/h。这套动力系统的特别之处在于，发动机专门驱动前轮，电机负责后轮，两者完全独立不互相干涉；2、纯电模式下轻轻踩油门起步很灵敏，不像某些电动车那样肉，时速80公里以下开起来特别安静，连电流声都听不到，乘客坐着很舒服。不过有个小缺点，胎噪有点明显，这可能是用防爆胎的宝马车通病吧；3、跑高速时体验了油电一起工作的状态。超过80km/h后发动机开始介入，推背感持续不断，一不留神就容易超速。最惊喜的是动力切换特别平顺，完全感觉不到油门和电机在接力，整个过程像丝滑一样。

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全新X1的空间表现确实让人眼前一亮，但有人担心加了电池后的混动版会不会挤占空间。不过实际体验下来，后排和后备箱的宽敞程度跟燃油版完全一样，根本没受影响。原来厂家把电池组藏在了地板下面，这样车厢里的空间就没被占，实用性一点没打折扣。更惊喜的是，后排中间的地板凸起比燃油版还低，这是因为混动车型不用布置传动轴，中间凸起自然就矮了一截。

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X1插电混动版跟之前的新能源车不太一样，加了电池之后空间没缩水，跟燃油版一模一样大，而且动力表现也挺能打的，这两点都戳中了咱们消费者的心巴。