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挑二手探界者的话，可以这样检查：

1、先看漆面。重点查有没有大片补漆，比方说如果车翻过，车顶肯定得补漆或钣金。正常车商翻新二手车的时候，一般不会全车都喷漆，尤其是车顶。看漆面主要是想摸清这车有没有什么“故事”，整备过多少次。

2、再看螺丝。有些车商会吹嘘“全车螺丝没动过”，其实螺丝有没有拆过确实是判断车况的指标。比如发动机底座如果被拆过，可能说明有问题。但拆底座不一定代表大问题——具体分四种情况：

- 发动机大修（麻烦）

- 修前纵梁（麻烦）

- 换底座（可能因为胶垫老化导致发动机抖）

- 换正时链条（可能解决异响问题）

所以螺丝有没有动得具体情况具体分析，得结合其他现象来判断。

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买二手车时，全面检测项目可多了，比如车架子有没有变形、开起来顺不顺、启动系统灵不灵、驾驶舱有没有问题、刹车系统好不好用、底盘有没有磕碰、发动机舱状态如何、灯光系统亮不亮、各种功能配置能不能用、OBD故障码有没有、外观有没有划痕、电瓶有没有问题、空调制冷制热行不行、刹车油和轮胎的状态等等。即使检测完所有项目都正常，还得仔细查证车辆信息是否真实，各种证件是否齐全，有没有隐瞒过重大事故、泡水、火烧的情况。只有确认车况没问题，资料也齐全，才能放心入手，不然容易踩坑。

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自己看肯定不靠谱啊，毕竟咱不是专业人士，还是找能出法律报告的第三方检测机构靠谱点。花点小钱买个安心，万一半夜开着个大事故车在路上，想想都后怕。专业的事还是得让专业的人做，别指望裁判还能当运动员，特别是某些二手车平台，真的不靠谱。