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19款骐达的S挡和L挡怎么用？这里说说：

1、先说S挡的用法。S挡是运动模式（"S"是英文"Sport"的缩写）。挂上这个挡位后，变速箱虽然能自动换挡，但会故意延迟升挡时机，让发动机在高转速区间多维持段时间。这样车子就能长时间保持低挡高转的状态，从而获得更强的扭矩和爆发力。开车时只要把挡杆推到"S"位置就行，主要用在爬坡或者超车的时候。建议超车前先猛踩一脚油门，松一点再猛踩，变速箱会识别到超车需求，这时候就会给你更猛的动力输出；

2、再说L挡的用法。L挡是强制低速挡，主要用在下山或者长下坡路段。挂上这个挡后，变速箱会被限制在最低挡位，利用发动机牵制力来制动，这样司机就不用一直踩刹车，避免刹车片过热引发危险。在严重堵车或者陡坡路段效果最好。无论是上坡还是下坡，都能让发动机保持更强的扭矩。不过要注意，有些车型可能没有这个挡位。

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L挡是专门用来爬陡坡或者下长坡的。挂上这个挡位后，变速箱就会锁定当前挡位，通俗点说就是不让变速箱升挡。大部分车在这种模式下最多只能升到2挡，有的车甚至一直保持1挡不升挡。这样做的目的是防止变速箱在坡道上频繁升降挡，从而避免打滑或烧片的情况发生。简单说，L挡就是个“限挡模式”，帮你稳住动力，防止变速箱“闹脾气”。需要特别注意的是，平时平路开车千万别用这个挡，不然会很费油。

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L是低速挡。变速器的类型，手动挡需要自己控制离合器，换挡时必须踩离合，而自动挡则是电脑自动控制挡位，不需要离合器，它会根据发动机转速和车速自己调挡。自动挡又分两种：有级变速和无极变速，具体区别可能稍微复杂点。