新款现代索纳塔9试驾怎么样

专家解答(3)添加收藏
区弘益
【认证专家】区弘益

认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验

+向他提问
最佳答案

刚试驾了新款现代索纳塔九,来聊聊感受:

1、外观上,新车比老款更凶了!前脸还是那个“宝瓶”造型的进气格栅,但线条变得粗犷硬朗了,两侧的L型LED日行灯也挺带感,一眼看过去攻击性十足;

2、车尾设计有点短促,跟车头一对比,明显是头长尾短的造型,不过整体运动范儿挺足的,尤其是那个小鸭尾设计,挺讨年轻人口味。尺寸方面,长宽高4855×1835×1485mm,轴距2805mm,空间够用;

3、内饰基本沿用老款布局,最大的变化是空调按键区域,改得更简洁了。中控台看着还是挺耐看的。配置方面标配ESP车身稳定系统、电动天窗、后视镜加热、自动空调、分区温控、车窗防夹功能和多功能方向盘这些,日常用的都齐活。

谁吃了我的馒
【认证专家】谁吃了我的馒

认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验

+向他提问

索纳塔9现在在市场上越来越没存在感了。你看同级别的迈腾、凯美瑞、天籁、雅阁这些对手,个个都在使劲更新换代,搞新配置、新设计,想方设法提升自己。可索纳塔呢?一点新鲜感都没有,还是老样子。内饰看着就廉价,用料质感差得让人提不起兴趣。更关键的是这车颜值暴跌,从索八之后设计越来越拉胯,网友都说得直接:“索八之后,再无索纳塔”,说得真不夸张。

达锋
【认证专家】达锋

认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验

+向他提问

动力这块儿真心没得说,一脚油门下去,涡轮一介入那声音听着就带劲儿,推背感强到差点把头甩晕,超车那叫一个痛快。变速箱是7速双离合的,换挡的时候完全感觉不到卡顿,除了涡轮介入时那股冲劲儿有点猛,其他时候开起来挺平顺。底盘过滤小颠簸也行,过减速带或者小坑洼基本都不用躲,坐垫软硬适中,开长途腰不酸腿不麻。就是涡轮一上来那股子冲劲儿有点晕人,不过超车时这感觉确实爽。