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路虎神行2柴油版的排气系统在启动时会自动开启。首先，排气管属于发动机排气系统的一部分，这个系统主要由排气歧管、排气管和消音器组成，还有控制污染物排放的三元催化器也是装在这里的。排气管分前段和后段两种。然后是回压排气管（和原厂差不多环保）。这种管子的工作原理跟原厂一样，但声音会比原厂好听一些。大部分原厂车都用这种管子，主要是通过管内隔板或消音器、管子容积变化来制造一种反向压力。发动机点火后，活塞开始做功，排气门会在活塞到最低点前提前打开。这时候管内的回压会挡住废气冲出去，让混合气能充分燃烧。不过如果回压太强，废气排不出去，就会和新混合气一起燃烧，导致效率下降，最直接的就是马力变小。优点是噪音小，低速扭力好。缺点是高速时废气排不出去，影响动力，声音也小。

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这个东西主要是用来自动调整排气管里的气压的。简单说就是当发动机转速上去了，阀门自己就打开，排气更顺畅，这样高转速时马力就上来了。要是转速低的时候阀门就关着，这样低转速的扭矩就不会被浪费掉。功能和名字说的一样，核心就是控制排气管内的压力。从外观看，整个结构像个简单的节气门，上面有个蝴蝶阀和真空执行器。通过发动机的真空吸力来控制阀门开合。只要把这个阀门装在排气管合适的位置，开关时机也设定得当，就能让发动机在不同转速下都有不错的扭力和马力表现。

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换防冻液的时候必须得排气。具体步骤是：先往水箱里加新的防冻液，加到最上面的刻度线为止。然后启动车子让发动机运转10分钟左右，这时候冷却系统里的空气会被排出一部分，液面会稍微降下来。这时候再补点防冻液，加到储液罐的最高标记“MAXT”位置就行。要是担心排不干净，就把这个过程重复几次。