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保时捷992的评测信息来啦！先说动力：新Turbo版还是用3.8T水平对置六缸机，但调校更激进了。最大马力直接飙到640匹以上，扭矩接近800牛·米，配合8速变速箱，零百加速2.5秒就搞定，极速能飙到329公里每小时。

再看Carrera S，选了Sport Chrono套件后零百加速3.5秒，这可比上代991 Turbo的3.4秒还快！难怪大家对新一代Turbo/Turbo S的性能表现这么期待。

外观方面，侧面加宽的后轮拱让车更显战斗范儿，隐藏式门把手进一步降低风阻。尾部还是熟悉的贯穿尾灯、椭圆四出排气，还有那个“梳子”造型的散热格栅都保留着。

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特别要说的是，新出的922 Carrera和Carrera Cabriolet还用上了保时捷最新的黑科技，比如保时捷稳定管理系统（PSM）、保时捷主动悬挂管理系统（PASM）这些家族里的尖端配置。还有个专门应对湿滑路面的湿滑模式，开车遇到下雨或者结冰的路况会更稳当。

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保时捷992代911 Carrera S和4S车型接连发布后，大家的目光已经转向了同系列后续的新车款。最近海外媒体Autoevolution提前放出了新一代保时捷911 Turbo（992）的效果图，让我们能抢先看看这台新车的大概造型。