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先说说混动5系用L6发动机的事儿。首先啊，宝马现在没有V6发动机了，全都是L6直列六缸。再者涡轮增压现在是主流趋势，所以用2.0T涡轮机替换了原来的2.5L自吸发动机。虽然排量小了，但马力没降，扭矩反而更大了，还能省点税钱。

操控这块儿得夸，方向盘指哪打哪，路感挺清晰，底盘调校紧致，刹车也够灵敏。不过因为主打运动风格，底盘调校偏硬，过坑洼路段会有点颠。方向盘握感粗细合适，转向力度也适中。功能按键都挺容易上手的，就是那个云端互联功能显示的数据不太准，等了两个月才开通。

油耗方面，现在开了1800公里，表显油耗7.4L，估计实际也就8L多点。对于2.0T的车来说，这个油耗表现挺让人满意的。

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说发动机那块吧，涡轮增压的缺点大家都知道，就是声音大，特别是早上车子凉着的时候轰隆隆的，但等机油热起来之后噪音就小多了，要是把车窗关上几乎就听不出来了。

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宝马5系车的发动机号在发动机缸体上面，具体位置是缸盖前端和缸体连接的地方就能看到。宝马发动机型号有六位数，通常大家习惯用前三位来区分。第一位是个英文字母，比如B、M、N、S这些，可以理解成发动机的系列代号。常见的是M、N这两个系列。