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宝马X3混动版应该没补贴：1、作为衍生车型，X3和X5的插混版外观跟燃油版差不多，双肾格栅和天使眼大灯这些经典元素都保留着；2、细节上加了混动标识，比如左前轮拱那边有充电口，主驾车门多了个“i”标，大灯和刹车钳还用了蓝色装饰；3、X3 xDrive30e和X5 xDrive45e这两款插混车的内饰跟宝马家族风格一致，液晶仪表盘和新造型的三幅方向盘都有配备。

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超过60公里纯电续航的话，这车就不能拿补贴了。宝马X3 xDrive30e用的是2.0T发动机加电动机的混动系统，总功率大概205kW，纯电能跑60公里。变速箱用的是8AT。而X5 xDrive45e则更猛，3.0T发动机加电动机，总功率294kW，扭矩600牛米，纯电能开80公里，百公里加速5.6秒，变速箱同样8AT。

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可以确定的是，目前在国内市场，宝马X3 xDrive30e的纯电续航能力连新能源补贴的门槛都够不着，更别提上绿牌了。所以这车要是真引进国内，大概率得按照咱们的政策要求，把电池容量扩一扩，纯电续航得提到50公里以上才行。