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自动变速箱拆解注意事项：首先得做好准备功课，先查清楚变速箱型号，然后联系配件商问问这个型号的变速箱零件供应情况。如果连基本的易损件和必换件都拿不下来，千万别急着拆，不然麻烦大了。尤其是那些冷门车型，这点更要重视。别想着先拆开再找零件，这样很容易遇到配件买不到的情况，拆完后密封圈、垫片这些零件万一损坏了，最后反而装不上去了。

拆之前先把变速箱里的油放干净，卸下油底壳，仔细看看废油里有没有杂质。一般来说，要是油里有深褐色或黑色粉末，说明离合器片可能磨坏了；要是有亮闪闪的白色金属碎屑，那大概率是油泵、单向离合器或者齿轮组出问题了。这样能帮你确认之前的判断对不对。

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先断开电池负极线（就是那个接地线），从变速箱那边拆下来。然后把车速表的软轴也从变速箱上卸了。接着把变速箱上的通气软管取下来。再把离合器拉索从分离摇臂和变速箱上拆掉。把发动机相关的线束和附件都拆开。按照分解发动机的步骤来操作。用举升机把车顶起来。最后把变速箱上的换挡加固杆组件也拆了。

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拆五挡齿轮盖的时候，先把五挡齿轮拨叉卸下来，接着拽出五挡齿轮和同步器衬套。然后把倒挡轴的固定螺丝拆了，拿下两个法兰轴，再把换挡轴取出来。接下来把变速器壳体的螺丝用对角线顺序拧松，最后小心地往上抬壳体，把它整个拿下来。