+向他提问

自动变速箱主要分四类，区别如下：1、手动挡—MT变速器（Manual Transmission）。也就是机械变速器，轿车用的多是四挡或五挡有级变速，带同步器换挡方便，噪音小。大货车常用主副变速器组合，挡位能超过十挡。手动挡传动效率高，但频繁换挡容易累人，驾驶技术好坏直接影响油耗、动力和舒适性，新手可能不太友好；2、无级变速器—CVT。CVT能实现无级变速，变速比是连续的变化曲线，开起来平顺省油，排放低还便宜，但传动效率一般，挡位感不明显；3、液力自动挡—AT变速器。AT靠液力变扭器、行星齿轮和液压系统工作，换挡快冲击小，起步稳，能适应扭矩变化，生产工艺成熟成本低，现在轿车、大巴、大货车都在用，是主流自动挡方案。

变速箱类型各有优劣，选车时根据需求和驾驶习惯来定。手动挡省油但操作累，CVT平顺但效率低，AT成熟可靠但成本稍高，各有各的适用场景。

+向他提问

手动挡、自动挡、半自动挡、手自一体这四种类型都属于液力机械式变速箱（AT-HMT）。这种变速箱现在被广泛用在各种车里，像小轿车、公交车、大卡车、工程车啥的都有它的身影。说白了，这就是现在自动变速箱领域最主流的配置了。

+向他提问

自动变速箱分三类：自动挡变速箱，现在高端轿车或者跑车用的是10AT；CVT无级变速箱，因为扭矩扛不住（最多只能承受350牛米），所以只配在小排量车上；液力变速箱，老红旗用过，但因为费油现在没人推广了。要是论省油，CVT最省；要是论高级配置，那还得是10AT的齿轮变速箱最好。