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离合器压盘的工作原理其实挺简单的：1、离合器主要是在车子启动或者换挡的时候起作用。这时候变速箱里的输入轴和中间轴转速不一样，必须先把发动机的动力和输入轴断开，这样同步器才能让输入轴和中间轴转速一致；2、等挡位挂进去了，再通过离合器把输入轴和发动机动力连上，这样动力才能继续传输出去。离合器里还有一个关键的减震部件；3、这个部件由两个像飞轮一样的圆盘贴在一起，圆盘上开有长方形凹槽，凹槽里装着弹簧。遇到猛踩油门或急刹车时，两个圆盘上的弹簧就会互相弹跳缓冲，减少冲击力，保护发动机和离合器不被损坏；4、离合器性能好坏主要看几个关键点：压盘弹簧的硬度、摩擦片的摩擦力、离合器盘的大小、摩擦片的位置以及离合器片的数量。弹簧越硬、摩擦片摩擦力越大、离合器盘越大，性能就越好。

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1、当离合器处于接合状态时，靠回位弹簧的拉力，操纵机构里的各个零件都能自动回到原来的位置；2、分离杠杆内侧和分离轴承之间要留点空隙，这时候压紧弹簧会把飞轮、从动盘和压盘这三个部件紧紧压在一起；3、发动机的动力先通过飞轮传到压盘，再依靠从动盘两面摩擦片之间的摩擦力传递到从动盘上，最后由从动轴把动力送到变速器里。