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驻车制动器手柄没拉到位：1、手刹失灵。主要原因可能是刹车片和刹车鼓之间的缝隙太大，刹车片或刹车鼓上有油污，或者刹车片磨损太严重、铆钉露出来了、表面硬化导致打滑；2、也可能是手刹拉杆的销轴磨损严重，间隙过大，或者手刹拉线调整过长。所以在开车前要检查调整，确保能在28%坡度上用手刹停住车，或者挂2挡时车子无法起步；3、手刹手柄无法固定。拉到制动位置后松手，手柄不能固定住。检查时先按下手柄头，上下拉动把手试验，看手柄是否弯曲、卡住或弹簧断了。如果没问题，再检查齿轮和销轴是否磨损严重导致打滑。

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车子开的时候手刹响"咔啦咔啦"声，必须马上停车检查。这时候可以摸摸手刹拉杆，看看是不是螺丝松了、手柄变形了或者固定销轴松动了，还有手刹弹簧坏了没。发现问题就赶紧修。要是没毛病，再检查一下防尘罩是不是变形了或者没固定牢，刮到刹车鼓了。如果听到"唰唰"的摩擦声，而且摸刹车鼓特别烫，说明刹车片和刹车鼓的间隙太小了，得调整一下，正常应该有0.2到0.4毫米的空隙。

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放松手刹的时候，右手五指抓着手刹拉杆先往上提，然后用拇指按下拉杆顶端的按钮，再把拉杆松到底（图2-33）。这时候手刹就完全松开了，仪表盘上的手刹警告灯也会灭。

（1）停车后不管什么情况，只要人要离开车子，都得把手刹拉紧。建议养成习惯每次停车都拉手刹。使用手刹的时候一定要拉到位，不然起步时容易忘记松开，强行开会导致后刹车片严重磨损。