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汽车胎压传感器拆下来的方法：1、先把轮胎气嘴调整到最方便操作的位置，通常是12点或6点方向；2、拆胎前必须套上轮毂保护套，夹胎时用外夹方式，这样既保护轮毂又容易操作；3、拆的时候注意避开胎压传感器，气门嘴要从鸟头（传感器本体）下方稍微往前一点的位置开始卸；4、最开始几圈可以喷点润滑剂，然后慢慢拆下来就行。

胎压传感器属于精密部件，拆装不当容易损坏。如果自己操作没把握，建议去专业店处理。毕竟传感器维修或更换成本不低，万一搞坏了反而更麻烦。拆胎前最好先查清楚自己车型的具体拆卸要点，不同车型结构可能有差异。工具准备也要到位，比如专用的轮胎拆胎钳和保护套，别图省事用普通工具硬来。

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首先拆轮胎得先找对位置。咱们把轮胎放平，找到外侧两个点和内侧两个点，这样能轻松把轮胎边沿和轮毂分开。找点的时候千万注意避开胎压传感器，一般选和气门嘴成直角的两个点。压完之后把轮胎固定在转盘上，准备拆卸。先从外侧开始，把轮胎边沿一点点从轮毂上扒下来。撬的时候要把气门嘴放在撬杠前面20厘米左右的位置（顺时针方向）。假设撬杠在12点方向，气门嘴得在2点方向的位置。外侧拆完后，把轮胎往上提着，轮毂别动。用扳手拧下胎压传感器，放在一边，这时候就能放心把轮胎剩下的边沿全扒下来了。装新轮胎的时候，先在轮胎边缘涂肥皂水或者润滑剂。先装内侧边沿，再把传感器装回去，最后装外侧边沿。注意气门嘴要放在轮胎安装缺口的前20厘米左右（2点钟方向），这样能避免轮胎安装时碰到传感器。

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1、得提前跟客户说明拆装的时候可能会有损坏的情况；2、如果是挤压式的设备，拆的时候要格外当心；3、整个拆装过程都要小心再小心；4、重点是先确认检测器的尺寸大小；最后提醒大家，心里得有准备，同时让客户清楚知道有可能会出问题。

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用拆胎机的时候，只要避开气门嘴的位置操作，一般就能保住胎压监测器的传感器。通常是从轮胎背面开始拆，过程中得小心别碰到那个传感器，动作轻柔点就不会弄坏。胎压监测系统主要是开车时实时监控胎压，如果轮胎漏气或气压不足会自动报警，保障行车安全。现在市面上主要分直接测量和间接测量两种类型。