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电磁悬挂的车确实舒服，原理是这样的：1、系统主要由四个部分组成——车载电脑、车轮位移传感器、电磁液压杆和直筒减振器。每个车轮和车身连接的地方都装了传感器，这些传感器和车载电脑连着，电脑再控制液压杆和减振器的工作；2、减震器里用的不是普通机油，而是叫电磁液的特殊液体，这玩意儿是合成碳氢化合物加上3到10微米大小的磁粉混在一起的；3、当电脑发出指令时，线圈会产生电压形成磁场，瞬间把那些磁粉颗粒的方向调整过来，让它们立刻竖着排列挡住油液流动，这样就能快速改变阻尼大小，让悬架软硬实时调整，过坑洼路的时候车身晃动就被压得更稳更舒服。

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电磁悬架也就是常说的磁流变减震器悬架，它用的磁流变液是一种高科技智能材料。这种材料能做成能灵活调节阻尼力的减震器，让车子的减震系统变得又高级又智能，阻尼力还能根据路况随时调整。装了这种悬架的车，开起来特别舒服，过坑洼或者颠簸路段的时候，车身晃动会小很多。

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这个还是挺舒服的。电磁悬架其实也就是磁流变液减震器悬架，磁流变液是一种新型智能材料，能用在智能化阻尼器上，做成那种阻尼力能连续调节、正反都能调的新一代高性能减震装置。