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亚洲龙的可变悬挂确实挺实用的：1、所谓的可变悬挂就是说悬挂的高低或软硬可以手动调节，或者让车自己根据路况自动调整，这样开起来更适应不同路面；2、悬挂系统是买车时大家特别关注的点，毕竟它直接关系到坐着舒不舒服和开起来灵不灵活；3、不过现在普通的弹簧减震器很难同时兼顾舒适和操控，所以人们就研发出了可变悬挂系统。这玩意儿的作用就是通过调节悬挂的高低或软硬，让车子在各种路面上都能有更好的表现。

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还算行，不过具体得看情况。一般来说，带空气悬挂的车前后轮边上都装了距离传感器，这些传感器会实时监测地面高度。电脑收到信号后，就会指挥空气压缩机和排气阀工作，自动调整弹簧的压缩或伸展程度，这样底盘就能升高或降低。举个例子，高速跑的时候降低底盘能更稳，遇到坑洼或者烂路时升高底盘更容易通过。说到主动悬挂，最常见的还是空气悬挂，系统主要部件有电脑、空气泵、储气罐、气动减震器和空气分配器这些。核心功能就是保持车身平稳，自动调节车身高度，还能根据路况软硬切换减震器。