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可调悬挂软硬好在哪？简单说说：1、可调悬挂就是能手动或者自动调整悬挂的高低和软硬，让车子适应不同路况；2、悬挂系统是买车时大家很看重的配置，因为直接影响坐着舒不舒服和开起来灵不灵；3、不过现在普通弹簧减震器很难同时兼顾舒适和操控，所以人们就研发出了可变悬挂系统。这玩意儿的作用就是通过手动或自动调节悬挂的高低和软硬，让车子在各种路面上都能开得更顺心。

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软硬可调的悬挂确实挺实用。可变悬挂主要是调整减震器的阻尼。简单来说：压缩阻尼调大了，车子就会感觉硬，这样过弯的时候更稳，操控性更好。回弹阻尼调大了，减震器反应会慢一点，这时候悬挂在回弹时反而显得软，能过滤更多震动，坐起来舒服。

不过有个讲究——压缩阻尼和回弹阻尼的比例最好保持在1:3，而且回弹阻尼一定要比压缩的大。这样减震器才能正常工作，否则它就失去存在的意义了。

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都可以。底盘高低能调节。调高的话车子过坑洼或者减速带会更轻松，不容易托底；调低的话开起来会更灵活，转向更精准，跑高速也更稳当。现在不少车还能主动或者手动调整底盘软硬度，这样既保证了开起来顺手，坐着也不会觉得颠。主要就是为了让开车更顺心，坐车更舒服。