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独立悬架的优点和缺点：1、独立悬架系统是每侧的车轮都是单独通过弹性悬架系统挂在车架或车身下面的；2、优点有：重量轻，能减少车身颠簸，提升车轮抓地力；可以装较软的弹簧，让坐车更舒服；3、还能把发动机位置放低，降低车身重心，提高行驶时的稳定性；左右车轮跳动互不影响，减少车身倾斜和晃动；4、缺点是独立悬架结构复杂、成本高、维修麻烦，而且复杂的结构会占用车内空间。

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缺点：这车的舒适性和操控稳定性都不太行。悬架是汽车的重要部件，它把底盘和车轮弹性连接起来，直接影响到汽车的性能表现。虽然从外面看，轿车悬架就由几根杆子、减震筒和弹簧组成，但千万别觉得它简单，实际上要把它调校好特别难。为啥呢？因为悬架既要保证坐着舒服，又要让车子开起来稳当，可这两个需求其实是矛盾的。比如说，为了提升舒适性得把弹簧调软，这样颠簸能被缓冲得更彻底。但弹簧一软，车子刹车时容易“点头”，加速时爱“抬头”，过弯时车身倾斜明显，这样转向就不够精准，还容易让车子跑偏，操控起来特别不稳定。