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发动机损伤的问题，厂商是这么解释的：

1、汽车发动机的磨损大部分来自冷启动时的瞬间磨损。简单来说，发动机内部主要靠油膜润滑；

2、自动启停的时间都很短，之前机油泵打上去附着在缸体内壁的机油不会全部流回底部，零件表面还留着不少油。热车状态下启动的话，对发动机基本没影响；

3、所以不存在损伤发动机的情况。现在几乎所有车企推出自动启停功能时，都做了大量耐久测试，包括点火开关、启动机这些部件的使用次数，都远低于理论寿命值。因此自动启停不会伤车；

4、另外很多车还设置了手动关闭功能，实在担心的车主可以直接关掉这个功能。

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这车上的自动启停功能对发动机一点伤害都没有，但对电瓶的压力就大了。你懂的，就是那个启动熄火反复折腾，发动机完全扛得住，倒是电瓶容易累垮。所以啊，电瓶老化了记得及时换，别到时候半路抛锚。

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启停系统对电瓶和起动机的损耗挺大的。建议开车的时候把这个功能关掉。说实话这玩意儿也省不了多少油，现在油价又降了。起动机的磨损说不定都比你省的油钱多呢。