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直喷和混合喷射（多点电喷）有什么区别？

1、多点电喷的喷油嘴装在进气管上，汽油和空气在进气管里就开始混在一起，然后一起进到气缸里，压缩后被火花塞点着；直喷则是直接把油喷进气缸里，这样混合更均匀。

2、多点电喷对油品要求低，技术特别成熟，价格便宜但油耗高；直喷在动力和省油方面表现更好，升功率更高，但结构复杂，价格也贵一些。

3、多点电喷每个气缸进气管都装了喷油嘴，喷油孔多，把汽油喷到进气管里再进气缸燃烧。这种技术发展得早，现在用得也最普遍。

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多点电喷发动机。这种发动机用的是多点电喷供油方式，汽油喷进去的位置是在进气歧管里。具体来说，每个气缸的进气管上都装了个喷油嘴，汽油就是从这些位置（每个气缸至少一个喷油点）喷到歧管里，和空气混匀后，再被发动机吸进气缸里。它的核心优势在于能更精准控制空气和燃油的比例，可以根据最佳时机喷油，对喷多少油、啥时候喷都能精确把控；还能减少油耗，满足更严格的环保标准。现在市面上很多车都用这种技术，多点电喷算是目前最成熟稳定的电喷方案了。