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汽车轮胎寿命的检查方法：1、根据国内法规，轮胎花纹磨到1.6毫米以下就得换新了。轮胎上那些小凸起的磨损标记就是按这个标准设计的。不过这其实是底线要求，真到这个程度，轮胎抓地力和排水能力会明显下降，安全隐患就大了；2、轮胎跟食品不一样，不会直接写保质期。实际上轮胎寿命很难说死，因为受太多因素影响，比如常年暴晒雨淋、停车环境好差、车主开起来猛不猛等等都会让轮胎寿命长短不一；3、说到能用多少年，各国官方都没统一规定。不同车企和轮胎品牌说法也不同，像日产和奔驰明确说轮胎出厂6年后必须换，不管磨损程度如何；4、米其林和马牌这些大品牌则声称他们家轮胎能用10年以上，但同时建议从第5年开始每年找专业师傅全面检查一次。

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1、轮胎侧面有个“极限磨损标记”，当胎纹磨到这个标记，或者胎纹深度不足1.6毫米时，必须换胎。这就像鞋子底磨平了还硬穿，迟早会滑倒一样；

2、轮胎鼓包千万别装作看不见！继续开的话爆胎风险超高。发现变形赶紧去维修店检查，师傅们十有八九会让你换新胎，毕竟修不如换来得省事儿；

3、如果轮胎鼓包了，说明内部钢丝层已经变形。这时候再上路，就像穿着开线的袜子跑步——随时可能崩开。

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轮胎就算看起来没坏，该换也得换。因为轮胎主要是用橡胶做的，时间长了橡胶会老化，特别是车子经常在太阳底下晒或者风吹雨淋的情况下。老化的轮胎隐患特别多，正常开的话油耗可能会上升，而且胎面抓地力变差，刹车距离会变长。下雨下雪路滑的时候更容易打滑，要是不及时换的话，开车的风险会大大增加。从安全角度来说，该换就得换，别心疼钱。

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要是轮胎侧面扎过三次以上，其实该换了，尤其是侧壁受伤的轮胎。因为轮胎用到十来万公里，这时候私家车差不多也该报废了。所有轮胎的花纹沟槽底部都有磨损标记，一般家用车的标记高度是1.6毫米，货车轮胎是2.4毫米。另外轮胎能用多久其实跟用车环境关系挺大的，比如气候条件、经常跑的路况、停车环境，再加上车主的开车习惯这些都会影响轮胎寿命。