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汽车前束值在0～12毫米范围内是正常的：1、车轮安装时为了抵消外倾角带来的副作用，特意让两前轮的中心线不平行，前边距离比后边小一点，这个差距就是前束值；2、虽然需要定期做四轮定位，但前束值调整其实不难，只要动手能力强，不用专业仪器也能测量和调节；3、调整前束主要是通过拉伸或缩短方向机拉杆来实现。具体操作时得按厂家规定的测量位置，把两轮前后的距离差调到0～12毫米之间就行。

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汽车前轮的前束调整可不只是个小事儿，它直接关系到车子零件损耗、油耗高低，还影响轮胎和转向系统的表现。经过长时间的实际路测，发现前束值调到1到5毫米最合适。所以现在大部分车厂都把前束标准定在这区间里统一调整。车主在保养的时候，可以把前束控制在1到4毫米之间，或者取上下限的中间值。这么调的话，轮胎磨损会更均匀，寿命也更长，转向打方向也灵活，还能省点油。