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调节汽车前束角的步骤是这样的：首先，在测量前得先检查前轮轮毂轴承的松紧度是否合适，确保两个前轮的胎压正常。然后把车停在平坦的地面上，让前轮保持直线行驶的状态，轻轻推车往前走一两米，这样能消除轮子间隙对测量的影响。

接下来，把前束尺的两端平放在两个前轮内侧最窄的位置，也就是轮胎侧面最鼓的地方。注意高度要和前轮中间的位置齐平。放好尺子后，把标尺的指针调到“0”位，再往前推车，等前束尺转到和车轮中间线齐平的位置时停下。这时候标尺上指针显示的数字就是测出来的前束值了。

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前束调整的测量步骤其实挺简单。首先得把轮毂轴承的松紧度调到位，轮胎气压也要按标准打足。然后把车停在平地上，保持直行状态。接着在左右两个轮胎的正前方，对着转向节中间那个轴的位置，用笔在胎壁上做个标记，量出这时候的B值。之后把车轮转半圈（或者把整台车推着转180度），让刚才的记号转到轮胎正后方同一高度的位置，这时候再量个A值。这两个数值的差要是1到5毫米之间。要是差值不对，就需要调整。调整的时候，先松开转向横拉杆两端的固定螺丝，通过转动拉杆来改变前束角度，调到合适数值后，记得把螺丝重新拧紧固定住。

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前轮前束就是车子正前方看的时候，左右前轮中心线的前后距离差。具体来说，把两个前轮高度调到一样，量一下前边俩轮子中间的距离和后边的距离，差值就是前束值。检测这个数值最好是用专业定位仪，要是没设备的话，也能用简单工具自己测。